Enofazni motor
Enofazni motor
Eno-fazni motor je majhen-motor AC, ki uporablja eno-fazno napajanje AC. Njegova moč je običajno majhna in se pogosto uporablja v vsakdanjem življenju in majhni industrijski opremi. To je običajna vrsta motorja v nasprotju s tri-faznimi motorji.
Lastnosti
- Priročno napajanje:Lahko se uporablja neposredno z eno-faznim omrežnim napajanjem, pretvornik ni potreben.
- Enostavna struktura:V primerjavi s tri{0}}faznimi motorji imajo nekatere vrste (kot so motorji s-osenčenim polom) zelo preprosto strukturo.
- Nizki stroški:Stroški izdelave in vzdrževanja so na splošno nižji.
Aplikacije
- Industrijska in kmetijska oprema:majhne vodne črpalke, kompresorji, obdelovalni stroji in kmetijski stroji.
- Eno{0}}fazni motorji so najpogostejša vrsta motorjev, ki jih srečamo v vsakdanjem življenju, ker so združljivi z enofaznimi-napajalniki. Na primer gospodinjski aparati, kot so električni ventilatorji, pralni stroji, hladilniki, klimatske naprave, kuhinjske nape in naprave za pripravo sojinega mleka; kot tudi majhna industrijska ali pisarniška oprema, kot so majhne vodne črpalke, puhala, tiskalniki in pomožne naprave za majhna obdelovalna stroja, vse uporabljajo eno-fazne motorje kot vir energije.
pogosta vprašanja
V1: Ali enofazni-motorji za delovanje potrebujejo kondenzator?
O: Velika večina običajnih enofaznih-motorjev. Eno-fazna elektrika ne more neposredno ustvariti rotacijskega magnetnega polja. Glavna funkcija kondenzatorja je, da deluje v povezavi z začetnim navitjem, da ustvari fazno razliko, s čimer sintetizira rotirajoče magnetno polje, potrebno za zagon.
V2: Ali lahko enofazni-motor obrne vrtenje? kako
A: Da, lahko. Osnovno načelo je spremeniti fazno razmerje med začetnim navitjem (ali pomožnim navitjem) in glavnim navitjem. Natančneje, obstajata dva scenarija: za kondenzatorske{2}}zagonske ali kondenzatorske-motorje preprosto odklopite napajanje in zamenjajte ožičenje na obeh koncih začetnega navitja (tj. spremenite polarnost napajanja začetnega navitja). Ožičenje glavnega navitja ostane nespremenjeno. Po ponovnem ožičenju bo motor obrnil smer. Upoštevajte, da je zaradi strukturnih omejitev prilagajanje vrtenja naprej in nazaj zasenčenih-polnih-faznih motorjev bolj zapleteno in na splošno ni priporočljivo, da jih spreminjate sami.
V3: Katere preglede je treba opraviti na eno-faznem motorju, ki ni bil v uporabi dolgo časa, preden ga ponovno zaženete?
O: Najprej preverite videz in ožičenje. Preglejte ohišje motorja in sponke glede poškodb ter preverite, ali je ožičenje zastarano ali počeno. Drugič, z multimetrom preverite izolacijo navitja, da preprečite kratke stike zaradi vlage. Če so navitja vlažna, jih posušite. Nato preverite, ali so kondenzatorji izbočeni ali puščajo. Po potrebi preizkusite kapaciteto kondenzatorja. Nazadnje ročno zavrtite rotor, da potrdite, da ni motenj ali neobičajnega hrupa in da se ležaji premikajo gladko. Šele po potrditvi, da ni nobenih nepravilnosti, lahko priključite napajalnik za preskusni zagon.
V4: V: Kako izberem pravi-enofazni motor za svojo opremo?
O: Upoštevajte naslednje parametre:
Moč: izberite glede na zahteve glede obremenitve; motite se na strani večje moči kot nižje.
Hitrost: Izberite glede na zahteve glede delovanja opreme (npr. približno 2800 vrt/min za 2-polne motorje, približno 1400 vrt/min za 4-polne motorje).
Napetost in frekvenca: Ujemati se mora z lokalnim napajanjem (npr. 220 V/50 Hz na Kitajskem).
Način namestitve: na primer pritrditev na noge, prirobnica itd.
Raven zaščite: kot je zaprta, vodoodporna itd., izberite glede na delovno okolje.
Tip: Izberite glede na zahteve za začetni navor; izberite kondenzatorski zaganjalnik za-zagon z veliko obremenitvijo in kondenzatorski zaganjalnik za gladko delovanje.
